作为克莱斯勒在北京奔驰投产的第二款车型，赛百灵轿车很快就将与我们见面。根据记者得到的最新消息，包括设备调试、人员培训等工作目前正在有条不紊的进行中，新车的上市日期将会是10月的中下旬。

关于国产赛百灵的产品定位有经销商透露，该车将锁定丰田凯美瑞和本田雅阁等中高级畅销车型，通过这一点我们也能看出克莱斯勒给予赛百灵的期待是非常高的。那么国产后的赛百灵是否值得您的期待呢？就让我们通过其海外原型车去了解一下吧。

一 外观：

2007款赛百灵外型的设计是以2003年在日内瓦车展上推出的Airflite概念车为基础的，同时也结合了交叉火力和300C的设计元素。因此在外观上赛百灵一改中级轿车过于传统的造型，给人眼前一亮的感觉。

赛百灵的整体造型“肌肉感”十足，同时也具备了如同300C一般大气时尚。修长的发动机罩看上去很优雅，“蝶翼”形的前大灯设计让赛百灵的正面造型散发出一股冲击力。短平的车尾设计一改以往美式车的风格，颇有些欧洲掀背跑车的感觉。

二 内饰：

2007款赛百灵的内部设计采用了全新的概念，对称的仪表台以及规则的控制按钮，顺应了这个时代“简单”、“高效”的需求；仪表板上各项指标清晰可见、中控面板各按钮伸手可及，不过想要完全熟悉这些按钮尚需要一些时间。