领驭是国内和迈腾关系最密切的中型车。大众的将两个车型分别放在南北两家车厂生产的确需要花费更多的工夫去协调两车的定价、定位和销售等问题。近日，领驭官方降价，就此两车型的价格形成了梯度，大众在华的产品布局又一次得到了优化。

    销售一直紧跟凯美瑞和雅阁的领驭此次降价后的性价比在一次得到提升，更重要的是它与迈腾拉开了档次，这样既不会影响兄弟车型领驭的销售，又能最大程度完成上海大众的销售目标。值得注意的是，领驭价格调整后加大了与上半年中型车销量冠军凯美瑞的价格优势，上海大众在后继中型短时间内还不能推出的情况下使出了浑身解数。

    由迈腾和领驭组成的德系中型车阵营正信心满满地迎接雅阁、凯美瑞等日本车的挑战，双方的大战已经开始，未来这四款各具特点的车型还将在很长的时间内主导中国的中型车市场，我们期待着更多精彩的碰撞。